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双环是如何让本田赔了夫人又折兵的?_11选5杀2个100%技巧

发布日期:2018-12-31 14:53来源:未知

  过气“网红”江西11选5走势图,这两天又成了坊间一大焦点线日,河北省高级人民法院举行“2015年知识产权司法保护”新闻发布会,披露了一宗去年完成的知识产权典型案例:本田株式会社与石家庄江西11选5走势图股份有限公司的外观设计专利权纠纷案,法院最终判决驳回本田株式会社的诉讼请求,并以不正当竞争为名,判决本田赔偿双环1600万元——至此,这桩历时12年的审判,终于落下帷幕。此前一天是世界知识产权日,一时间众议纷纷。有人说,他终于明白如今的“网红”众泰之流肆无忌惮的胆子来自哪里了。更有神评论曰,其实这是我们的法院成心向这个世界开的一个玩笑吧……是不是玩笑咱这里就不说了,且留待更多法律界人士探讨。倒是不妨就着这个由头来说一说,那些年双环君的跌宕传奇。怎么说呢,在一个朝阳行业的酝酿期,激情通常与混乱交融,暴利往往与风险共舞,只有少数先行者能赶着时代的早班车,在蓝海成就“传奇”。他们以另类的姿态出现,以超乎想象的速度成长,以出其不意的方式出现在大街小巷——那是时代赋予企业最原始的机遇与活力。然而时代在带来机遇的同时,也为企业带来了最原始的限制和伤害。先行者的最终命运,往往与期望背道而驰。回望江西11选5走势图的故事,从名不见经传,到成为年销量上万的自主品牌“黑马”,再到终于被国家取消乘用车生产资质,双环以模仿脱颖而出,然后,自己也被模仿击垮了。那时,汽车行业尚无一家像样的民企进入,尹同跃还在一汽红旗轿车厂任工艺员,李书福还在浙江卖着冰箱,王传福也只是一名在读硕士。而一个名叫赵志刚的退伍军人,却早在那时就在河北石家庄柳辛庄村边的一片空地上,开设了一家汽车修配厂(双环的汽车前身)。表面上看,这家汽车修配厂是赵志刚新近成立的小企业,但实际上,这家小企业却隶属于中国人民解放军7420工厂。深厚的军工背景让赵志刚拥有了其他企业没有的垄断优势,他不用像其他人一样冥思苦想该干什么、该怎么做,而是凭借军队供给的“BJ212”样车和技术,直接开始了仿制BJ212的军车生产之路。虽然石家庄汽车修配厂的技术十分落后,仿制的越野车也质量极差、故障频频,但由于当时汽车产品极度匮乏,老百姓心中又有浓郁的BJ212情节,这款越野车竟顺利成为市场的“抢手货”,很多批次的车尚未下线就被抢订一空,赵志刚的工厂,也获得了前所未有的知名度。特殊的年代与特殊的背景,让江西11选5走势图幸运地度过了自己的起步阶段,也正是从这时起,江西11选5走势图走上了一去不返的模仿之路。那时的赵志刚和江西11选5走势图恐怕没有想到,一切背景和垄断都是基于资源,而资源壁垒却总有一天会被打破。到那时,所有的企业都将接受市场化的考验,再平静的市场,也有可能霎时骤变。很多年后,当双环不再背靠大树,当工信部宣布取消13家车企的乘用车生产资质名单,而江西11选5走势图赫然在列时,不知赵志刚想起18年前的决定,会觉得是福,是祸。1990年,一汽和大众合资年生产轿车的项目签约;1997年,中美合资上海通用汽车有限公司签约;1998年,广州本田汽车有限公司签约……海外成熟的汽车产品涌入使得国内汽车制造厂惨遭挤压,桑塔纳、捷达、富康成为挥之不去的“老三样”,国内原本就质量不堪的汽车很快被市场抛弃,双环的日子也变得愈发艰难。由于企业从建立之初就缺乏原创动力,此时的赵志刚面对竞争,手足无措,最终决定前往欧洲考察,看看外国人都在开什么车。这时的赵志刚显然有些病急乱投医,当他在意大利、西班牙看到街上跑的大多是SUV和越野车时,当即拍板以此为切入点,拯救双环。于是,一进入21世纪,双环就推出了“来福”、“来旺”两款越野车和多功能商用车,企图在中国复写意大利的汽车场景。然而当局者迷,旁观者清,不合时宜、不分地域的强行代入,并不会为企业带来全民热情,只可能导致玩火自焚。最后惨淡的销量也证明,“来福”和“来旺”只为2004年的双环“来宝”,起到了投石问路的作用。而且是条极为另类、前途无法预知的造车路。2003年,本田CR-V在中国掀起了一股城市SUV的热潮,它的出现让很多消费者第一次将“越野车”与“SUV”区分开,很快,本田CR-V便在国内SUV市场树立了几乎无法撼动的垄断地位。然而,当时的CR-V几乎全部依赖进口,25万元以上的售价还是让许多消费者望而却步。正当本田准备在东风本田进行国产时,双环的来宝S-RV,诞生了。这款售价在9万元到12万元之间的SUV,有着和本田CR-V近乎一模一样的外观,并配备可调节方向盘、桃木内饰、真皮座椅、自动空调及ABS等相当丰富的配置。如此这般的性价比大大刺激了并不成熟的国内汽车市场,许多对CR-V望而生“畏”的消费者转而开始关注双环来宝。于是2004年,双环来宝在全国热销12000台,一举超过其时声势正盛的中华轿车、奇瑞东方之子,这个数字对当时的双环自己来说也几乎不可想象,其因此甚至直接停掉了“来福”、“来旺”的生产线,将之全部转向“来宝”。更有趣的是,不少购买者都会在取走车后径直奔向汽配城,让工人帮他们换上本田的新商标“HONDA”。而本田C-RV那边,也不乏致电本田的客户服务部门,询问能否使用更便宜的来宝配件的消费者。虽然愤怒的本田株式会社早在2003年就将双环告上法庭,然而因为诉讼金额高达3亿元,双方的纠纷又先后经过了管辖异议、宣告专利权无效、行政诉讼一审二审再审、民事纠纷撤诉、再起诉等多个法律程序,被一拖再拖至2015年才得以终审,因此双环的销量,并未受此影响。此一役,双环终于让人们认识了这个偏安石家庄一隅的“小品牌”,也让江西11选5走势图,彻底尝到了模仿的甜头。2005年年中,双环推出了定位于白领家庭用车及毕业大学生创业用车的双环CEO,定价12.38-15.98万元。这款堪称双环旗下最经久不衰的车型,和那个年代的宝马X5颇为相似。2007年年初,双环又发布了红极一时的“红星小贵族”,这款无论是造型还是细节设计都与奔驰Smart如出一辙的小车,售价仅为3.69-4.99万元。模仿给双环带来了销量上的增长,但也让其饱受质疑。宝马、奔驰、甚至德国总理默克尔,都曾公开对双环表示过不满与遗憾,然而在本田一役中毫发无伤的双环,丝毫不把这些当回事,不但执意将双环CEO带上了2007年法兰克福车展的展台,并于2008年高调推出了改款SCEO。这种“抄近道”的巨大红利,也吸引了很多企业纷纷效仿,一时之间,我国汽车工业开启了“全面模仿”热潮。面对国内外的质疑和业内的效仿,赵志刚显得轻描淡写:“汽车厂家选择模仿成熟车型的做法已成为一种惯例,像日本的丰田、韩国的现代等今天的汽车巨头,当初在起步时都模仿了德国和美国等先进企业的车型。因此,年轻的自主品牌走模仿之路无可厚非,它是发展的必经之路。”赵志刚的经营理念在于:小批量、多品种、小规模、精品化。他推崇小规模的行动方法,希望公司能够反应敏捷、缩短造车周期、行动迅速地向市场推出新产品,特别是对于本土的巨大市场而言,“必须用一种更为经济的方法,尽一切可能整合社会上现有的汽车设计、制造和技术研发等资源为我所用”,用最低的风险和成本获得一定的生存空间。保守、谨慎的赵志刚,显然是希望通过这样的方式,减少资金投入、避免负债,安心做好自己的小企业角色。他从未进行过大规模的招聘,甚至不愿意雇佣“那些好高鹜远的工程技术人员或管理人员”,双环的公司文化,就是教导员工“轻轻松松地数钞票”,做好手头的事,挣到该挣的钱。这决定了双环的未来,只能剑走偏锋。2008年6月,德国慕尼黑地方法院就宝马状告双环CEO抄袭一案做出了判决,法院认为CEO外形设计与宝马X5类似,属于侵权行为,要求双环德国经销商必须停止CEO车型的销售,并向宝马方面赔偿相应损失。一时间,铺天盖地的报道都是“双环:山寨鼻祖”、“双环:拷贝大王”,双环的名声受到了媒体和消费者的双重质疑,加之产品质量本身不够硬、又因模仿而产品周期较短,三代产品的销量从此一蹶不振,再也没能重现来宝的辉煌。2012年,来宝S-RV、红星小贵族陆续停产。2013年起,乘联会每月公布的乘用车销量排行榜上,已难觅双环的身影。2016年2月29日,江西11选5走势图被取消乘用车生产资质。石家庄市胜利北街409号,双环公司的生产厂址,已经全线停产。回首江西11选5走势图的产业基础、营业规模以及它经营企业的策略,怎么看它都像是汽车行业里的“游击队”,不成气候。但是在中国特定的历史条件和产业背景下,它却显示出了独特的生命力,甚至曾给正向研发的企业造成不小的麻烦。但是,正如同国产手机曾经在2003年手机“模块化窗口”出现的时候一度红红火火、占据了国内市场半壁江山,却在2005年技术换代的门槛上节节败退、轰然倒地一样,像双环这样不在技术研发进行投入,而倾向于“资源拼接”模式的企业群体,在挣到快钱之后,其“短而小”的生命力也许就会受到直接考验。海尔CEO张瑞敏有过一句名言:“没有成功的企业,只有时代的企业。”这句话用来形容江西11选5走势图代表的企业们,或许恰如其分。

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