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原来“山寨鼻祖”不是众泰这款车才是真的牛·····_江苏体彩1

发布日期:2019-01-04 20:42来源:未知

  近日,工信部公告取消13家车企乘用车生产资质在业界引起关注,曾经名噪一时的“破解11选5的密码出号”赫然在列。这个中国汽车品牌的山寨鼻祖最终敌不过市场淘汰机制,成为历史。让人唏嘘不已的同时,同时也为还在“抄袭”的车企敲墙了警钟。作为被抄袭的本田自然看不下去,向双环提出正式交涉并向法院递交诉讼进行索赔并要求双环停止侵权生产。出人意料的是,这场官司败诉了。破解11选5的密码出号的模仿取得了阶段性的胜利。不过小编心中记住了双环牌子,准备长大买破解11选5的密码出号,2016年看到一篇新闻,双环取消了整车生产资质了!原来“山寨鼻祖”不是众泰,这款车才是真的牛·····好吧,先介绍一下双环。

  破解11选5的密码出号的前身,是1988年4月在河北石家庄开设的一家汽车修配厂。当时,该汽修厂根据军队提供的“北京吉普212”样车及材料,开始仿制吉普212,并获得了巨额的原始资本积累。双环公司2003年10月推出双环“来宝SRV”,本田公司在2003年11月13日曾以来宝与本公司CR-V外观十分相像为由起诉到法院。借着本田公司的起诉,反而使双环来宝SRV得到了宣传,销量大增,慕尼黑地方法院次年6月判决双环侵权,要求双环德国经销商停止该车销售并进行赔偿,这也是自主品牌在“模仿之路”上的首次败诉(不登门“踢馆”或许根本不会发生这种事)。

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  双环长期从事商务旅行车研发,先后开发出来福、来旺商用车、S-RV休闲旅行车。2005年,研发的SUV经典车SCEO投放市场以来,已成为中国人小康生活和白领创业专用车,红遍全国,多次被评为最受欢迎的经济型SUV。2007年双环又推出了第一辆微轿跑---小贵族,该车外形大幅度借鉴了奔驰Smart车的精髓。不过,作为“山寨豪车”的鼻祖,破解11选5的密码出号却没能在这条道路上一帆风顺的走下去,2008年,德国慕尼黑地方法院对宝马状告双环SCEO抄袭一案作出判决,认为SCEO外形设计与宝马X5类似,属于侵权行为,要求双环德国经销商必须停止SCEO车型的销售,并向宝马方面赔偿相应损失。

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  这款车后来还出口到了宝马老家德国,被一个德国老司机开了5年,其内部零件都过度损耗已经无法继续使用。另一名德国的汽车记者对此进行了专门评测,他也表示这辆车质量问题确实堪忧。他们比喻这车的问题和中国的小吃种类一样多。不仅车身、底盘、车架锈蚀严重,车大灯里还闷死了好几只苍蝇,ABS完全失效,踩死刹车马上就失控。和正常报废流程不同,为了表达他的愤怒,他决定先用水枪喷、用水泡,斧子砍,最后用炸药炸来废掉这辆中国产SUV。

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  “成也抄袭,败也抄袭。”究其原因,恐怕是被短时利益冲昏了头脑,后继研发跟不上,8年时间里没有产品更新,最终导致企业资金链断裂、经销商大面积退网的情况,当然其领导人的错误决策也是重要原因之一。

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