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长安志翔混合动力出租车上路(图)_黑龙江体彩11选5

发布日期:2019-01-06 10:53来源:未知

  全国首批混合动力出租车——长安志翔1.6L气电混合动力汽车,昨天正式驶上我市街头,开始投入出租汽车行列。

  记者当天获悉,首批投放的混合动力出租车共有20辆,已经全部交付重庆市出租汽车总公司投入使用。据了解,今年年内还将陆续投放500辆。

  昨天,在重庆科委广场举行的“长安混合动力出租车重庆示范运行交车仪式”后,记者随机坐上了渝BT9965董师傅驾驶的志翔出租车。该车外观的涂装与其他出租车保持一致,主色调仍是黄色,不过在车门两侧加印有蓝色的“混合动力”字样。该车收费仍然与羚羊和天语出租车保持一致。

  志翔出租车最大的优点是节能。“出租车一个班要用气费大约90元,而志翔一罐气比其他出租车可以多烧半小时。”董师傅说,该车试运行的时候,一个班只用60元气费,可以节约30元气费。

  与天语、羚羊出租车1.7米左右的车身宽度不同,志翔出租车车身宽度则达到了1.8米,不仅前排座位十分宽大和舒适,而且后排乘客的腿部空间也明显增加了不少,尾厢空间也明显增大。董师傅说,他曾经驾驶该车爬过不少陡坡,开着空调仍然力量充足,游刃有余。同时,他还介绍说,志翔出租车在运行途中,密封好,车噪和胎噪都很小。

  与其他出租车每天下午5点左右交接班不同,新投放的志翔出租车将在每晚7点半左右交车。董师傅介绍说,在“打的难”的下午3点至6点时段,志翔混合动力出租车将发挥重要作用。至于两个班驾驶员的交接问题,双方将自行协调解决。

  据介绍,目前志翔混合动力出租车销售给出租车公司的价格是8.28万元,但根据有关补贴政策,出租车公司购买该车的实际价格是7.19万元。

  长安新能源公司副总经理任勇介绍,投放的长安志翔出租车是一款弱混合动力汽车,该车内加装了一套铅酸蓄电池、启动电机和控制器,实现了怠速启停功能。也就是说,该车正常行驶时烧气,一旦踩刹车或下坡时,会自动将动能转换为电能,储存于蓄电池中。

  遇上红灯或者堵车的时候,只要空挡停车该车就会自动熄火,而一旦挂挡、加油,即利用蓄电池中的电能自动启动发动机,达到节能目的。一般情况下,该车可以节能5%左右,而在城市路况下,可以节能达到10%左右。同时,该车还大大降低了尾气排放。

  一般私家车平均每天最多20次启动、停车,而出租车启动和停车频繁,因此志翔出租车是按每天启停200次设计,经过多次试验证明,使用寿命可以达到20~30万次启停,完全可以满足出租车车型的需要。

  昨天,任勇透露说,在志翔混合动力出租车投入运行后,下一步,所有长安汽车,包括微车、轿车和MPV等等,都将把弱混合动力系统作为标准配置安装。

  据介绍,安装一套弱混合动力系统的费用大约2000元左右,安装后的节能率在5%~10%左右,一般两年内可收回投资。因此,今后长安汽车公司将在全系列车型中加装该系统,作为长安汽车新的卖点。

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